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*30噸數顯混凝土壓力試驗機
更新時(shí)間:2023-09-06
訪(fǎng)問(wèn)量:1459
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
生產(chǎn)地址:獻縣
品牌 | 其他品牌 | 壓板尺寸 | ?160mm |
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壓板間距 | 230mm | 最大試驗力 | 300KN |
價(jià)格區間 | 1千-1萬(wàn) | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
應用領(lǐng)域 | 石油,地礦,建材,交通 |
一、30噸數顯混凝土壓力試驗機用途
本試驗機測定水泥及其它建筑材料抗壓強度之用。最大載荷300KN,加載形式為液壓,負荷顯示為數顯,本機示值精度高,活塞行程大,而且結構緊湊,造型新型,操作簡(jiǎn)便,維修簡(jiǎn)單,搬運方便。
二、技術(shù)參數
1、最載荷 300KN
2、測量范圍 0-300KN
3、壓力板間凈距 390mm
4、上下壓板尺寸 150mm×200mm
5、活塞直徑×大行程 Φ125mm×80mm
6、油液最高壓強 25MPa
7、準確度 ±1%
8、電源 380V(50HZ)
9、電機功率 0.75kW
10、活塞的最大上升速度 >60mm/min
11、活塞的自由回落速度 >35mm/min
12、試驗機噪聲 ≤72dB(A)
13、外形尺寸(長(cháng)×寬×高) 860mm×400mm×1280mm
14、整機重量 450㎏
三、構造
30噸數顯混凝土壓力試驗機由機架、測力數字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構成一個(gè)完整體。(見(jiàn)圖一)
1、機架部件:如圖一所示,油缸(9)與橫梁(2)通過(guò)兩根立柱(4)連成一個(gè)整體,上壓力板(3)可與上夾具體連接固定在機架(11)上的工作油缸(9)及內部套于上升80mm,當活塞上升時(shí),為防止粉塵進(jìn)入油缸而備有防塵圈(6)及內部套于油缸內的組合密封墊(10)通過(guò)雄球座(5)底部的球面與油缸之間微量滲油是允許的,油缸壁上專(zhuān)門(mén)設有溢油通道。這種結構可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減小到最少限度,從而保證試驗機的精度。
試驗機外形及基礎圖見(jiàn)圖二
2、油力數字顯示裝置
詳見(jiàn)《數字測力儀說(shuō)明書(shū)》。
3、油泵(見(jiàn)圖三)
本機采用的五柱軸向高壓油泵,它由電機經(jīng)平鍵(1)與之連接,工作平穩而無(wú)噪聲,油泵體(5)內柱套(8)、柱塞(9)均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,其配合面具有相當高的質(zhì)量,性能良好工作效率較高。油泵主軸(3)旋轉,在圓周方向分布有五根軸向柱塞,分別借彈簧的(10)壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤(pán)(2)上,五個(gè)柱塞分別與五個(gè)柱套相結合,當柱塞隨斜盤(pán)作往復運動(dòng)時(shí),完成吸油和排油動(dòng)作。吸油油泵單向閥(7)的鋼球(6)貼緊閥口,而當油腔有為滿(mǎn)油后,柱塞被斜盤(pán)推回,首先是堵住進(jìn)油口,然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,推開(kāi)單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部,其儲油量足以即使壓力處于較長(cháng)時(shí)間工作,也不致使油液溫升過(guò)高而影響精度,油箱的油量可通過(guò)油標進(jìn)行觀(guān)察。
4、送油閥(見(jiàn)圖四)
送油閥是一個(gè)分路式流量調節閥,它由一個(gè)變節流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵,當旋轉手柄(1)時(shí),帶動(dòng)送油閥芯(2),可使閥門(mén)有節奏地打開(kāi),此時(shí)油泵所供之壓力油通過(guò)閥門(mén)經(jīng)過(guò)油管送至回油閥,流量大小可以調節。當送油閥右移時(shí)油門(mén)小,甚至*關(guān)閉回油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內推動(dòng),減壓閥的閥芯套(7)及閥芯桿(9)后移,當移到回油管位置時(shí),則油泵所供之油與三通閥接通,壓力油即經(jīng)回油管路,只有當閥芯右端的油壓超過(guò)一定限度時(shí)才能打開(kāi)回路。
5、回油閥(見(jiàn)圖五)
回油閥是一個(gè)卸荷開(kāi)關(guān),順時(shí)針轉動(dòng)手柄(1),則嵌有密封O型圈(3)的閥桿(2)推動(dòng)鋼球(4)頂在閥體(5)上,回油閥關(guān)閉,送油閥送過(guò)來(lái)的油液全部進(jìn)油缸對試體施壓,反之逆時(shí)針轉動(dòng)手柄,回油閥打開(kāi),送油閥送過(guò)來(lái)的油液或工作油缸內的油液通過(guò)回油管回到油箱。其用途是當試樣壓碎后,工作油缸油壓迅速下降,此時(shí)操作人員即打開(kāi)回油閥卸荷。
6、液壓系統原理(見(jiàn)圖七)
圖四,油箱(1)內的油經(jīng)濾油器(2)被吸入油泵(3)通過(guò)油管(4)送至送油閥,當送油閥(5)、回油閥(7)*關(guān)閉時(shí),高壓油經(jīng)油管(6)、(8)進(jìn)入工作油缸(9),使工作油缸內活塞升起并產(chǎn)生壓力。
四、試驗機操作
1、接通電源后,送油閥關(guān)閉,回油閥打開(kāi),按電機啟動(dòng)按鈕,使測力儀及油泵預熱10分鐘以上。
2、按《數字測力儀說(shuō)明書(shū)》規定的操作規程操作試驗。